Rapport n° XE-2026-11-05-0412 · établi le 05/11/2026 à 14h08
Demande n° 412 · plaque G·-···-·Q
Vérifier un véhicule
Véhicule
PEUGEOT 308 (II)
1.2 PureTech 130 · Allure · boîte manuelle
Exemple de rapport : les données sont fictives.
Première immatriculation
14/06/2018
Énergie
Essence
Puissance
7 CV · 96 kW
Norme Euro
Euro 6
Crit'Air
Crit'Air 1 · Essence, Euro 6.
Genre
VP · 5 places
En deux minutes
Rien ne bloque la vente Ni gage, ni opposition, ni déclaration de vol à la date du rapport.
Kilométrage cohérent 4 relevés qui se suivent, 12 500 km par an en moyenne.
Un sinistre déclaré en 2022 Demandez au vendeur la facture des réparations et le rapport de l'expert.
Un rappel constructeur à vérifier Courroie de distribution · moteurs 1.2 PureTech produits de 2013 à 2018 : demandez la preuve de l'intervention en concession.
Situation administrative
Source : système d'immatriculation des véhicules, au 23/10/2026
Gage
Aucun
Opposition au transfert
Aucune
Déclaration de vol
Aucune
Procédure véhicule endommagé
Levée le 11/03/2022
Carte grise
Valide, un duplicata en 2020
Apte à circuler
Oui
Titulaires successifs
2 titulaires · identités masquées
1
Personne morale, département 69
· du 14/06/2018 au 02/09/2020
· véhicule de société ou de location
2
Personne physique, département 38
· du 02/09/2020, titulaire actuel
· certificat émis le 08/03/2026
Kilométrage et contrôles techniques
Source : contrôles techniques enregistrés
Date
Kilométrage
Résultat
03/03/2022
48 120 km
Après réparation
12/06/2022
49 870 km
Favorable
10/06/2024
74 300 km
Favorable
09/06/2026
99 650 km
Favorable, défaillances mineures
La courbe se lit d'un coup d'œil
Aucun relevé ne redescend : pas de signe de compteur reculé. Moyenne 12 500 km par an.
Sinistres déclarés
Source : procédures du fichier des immatriculations
07/02/2022 · Sinistre avec procédure de réparation contrôlée · procédure levée le 11/03/2022 Le véhicule a été déclaré économiquement ou techniquement irréparable par un expert, puis réparé et contrôlé avant remise en circulation. Ce n'est pas rédhibitoire ; c'est un point à négocier, avec la facture des réparations et le rapport de l'expert.
Rappels constructeur
Source : alertes de sécurité de l'Union européenne et campagnes constructeur
Courroie de distribution · moteurs 1.2 PureTech produits de 2013 à 2018 Usure prématurée de la courroie baignant dans l'huile, pouvant obstruer le circuit de lubrification et provoquer la casse du moteur. Intervention prise en charge par le constructeur. À vérifier : la preuve du remplacement, sinon à faire avant l'achat. Campagne constructeur, à confirmer en concession avec le numéro de châssis · 05/11/2026
Ce qu'il faut vérifier sur place
Pour ce modèle et ce kilométrage
Courroie de distributionRemplacement préconisé à 100 000 km ou 6 ans sur ce moteur : le véhicule y est. Comptez 600 à 900 € si elle n'est pas faite.
Consommation d'huilePoint faible connu de cette motorisation : vérifiez le niveau et demandez la fréquence des appoints.
Traces de la réparation de 2022Alignement des ouvrants, peinture, soubassement : la facture et le rapport d'expert doivent vous être remis.
Rapport établi par Alternativi, service privé d'assistance aux démarches en ligne, indépendant de l'administration, à partir des données du système d'immatriculation des véhicules, des contrôles techniques enregistrés et des registres publics de rappels. Il ne remplace ni l'inspection du véhicule ni le certificat de situation administrative, qui seul fait foi pour la cession.
Demande n° 412 · rapport XE-2026-11-05-0412 · [email protected]