Il y a quelques mois, Solidarauto 49 a lancé sa plateforme donnezvotrevoiture.org de don de véhicules d’occasion en collaboration avec Roole et le Secours Catholique.
Une solidarité déjà bien établie à Angers
Dans l’agglomération d’Anger, Solidarauto 49 possède 2 garages à Belle-Beille et Trélazé, bien connus des habitants. Ce dernier à d’ailleurs reçu en 2021 le prix de l’innovation sociale décerné par la Ville d’Angers pour la formation gratuite qu’il propose « Ma voiture, mon budget, ma sécurité ».
Un réseau national de recyclage de véhicules
Solidarauto est un réseau national de garagistes engagés et solidaires qui luttent contre l’exclusion sociale des plus démunis. Ils récupèrent et offrent une seconde vie à de vieux véhicules qui seront revendus ou loués à des prix abordables à ceux qui en ont besoin, notamment pour réaliser leur projet professionnel.
Un concept gagnant - gagnant
Le fonctionnement du réseau à de quoi rassurer les acheteurs. À titre d’exemple il faut compter entre 1500 € et 4500 € pour acquérir un véhicule avec garantie et payable en plusieurs échéances. Le coût de revient par jour pour une location trimestrielle est de 5 € et pour un déplacement occasionnel, prévoyez 0,10 € du kilomètre.
Côté donateur, il suffit simplement de remplir le formulaire de don en ligne et d’attendre (5 jours en moyenne) le retour du professionnel concernant les modalités de dépôt du bien. Si ce dernier n’est pas réparable, ses pièces détachées pourront resservir, le reste sera mis au rebut dans un centre VHU. Dans tous les cas, le don à titre gracieux permet d’obtenir un avantage fiscal pour lequel une attestation sera remise par le garagiste.
Recycler plutôt que de délaisser
À Angers, l’année passée, près de 2 500 véhicules sont partis à la fourrière. Même si la plupart ont retrouvé leurs propriétaires, certains ont été abandonnés alors qu’à contrario pour les personnes démunies de l’agglomération, les besoins sont bien présents.
Au niveau national, un peu plus de 13 millions de personnes seraient en situation de “précarité de mobilité” selon le baromètre des mobilités n°2, de Wimoov et la FNH, alors que chaque année, autant de voitures immatriculées ne seraient pas utilisées par leurs propriétaires selon une étude AAA Data de 2020 relayée par Les Echos.
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