Déplacement

Imaginez rouler librement dans Paris sans craindre une amende pour votre vieille voiture diesel. Cela pourrait devenir une réalité en 2026, alors que la Zone à Faibles Émissions (ZFE) de la Métropole du Grand Paris est en sursis, car elle fait face à une abrogation potentielle. Des millions d’automobilistes se posent la question : la vignette Crit’Air, ce petit autocollant coloré sur le pare-brise, sera-t-elle toujours obligatoire ? Les débats parlementaires bouillonnent, et les conducteurs attendent des réponses claires.

Imaginez un matin ordinaire où vous recevez une notification : votre permis de conduire expire dans 6 mois. Plus qu'un simple renouvellement administratif, il vous faut passer un contrôle médical pour prouver votre aptitude à la route. Cette scène pourrait bientôt devenir réalité pour des millions de Français. Avec près de 20 000 décès sur les routes européennes en 2024, l'Union européenne agit pour renforcer la sécurité. La réforme adoptée le 21 octobre 2025 marque la fin du permis à vie. Elle impose un renouvellement périodique avec évaluation de la santé. Pour les conducteurs français, habitués à un sésame valable indéfiniment, ce virage suscite interrogations et préparations. Explorons ensemble ces changements qui touchent votre quotidien au volant.

Imaginez : vous rentrez d'une longue journée, et votre voiture a disparu du parking. Panique à bord. Est-ce un vol ? Ou une mise en fourrière pour un stationnement gênant ? Avant, cela signifiait des heures perdues au commissariat. Aujourd'hui, un service en ligne permet de récupérer votre voiture en un temps record. Lancé récemment par les autorités françaises, il élimine les files d'attente inutiles. Vous gagnez en sérénité et en efficacité. Prêt à plonger dans cette innovation qui change la vie des conducteurs ?

Imaginez rouler librement dans les grandes villes sans craindre les restrictions anti-pollution. C'est le rêve que caresse de nombreux conducteurs depuis le vote de l'Assemblée nationale en mai 2025. Ce vote vise à supprimer les zones à faibles émissions, connues sous l'acronyme ZFE. Ces zones limitent l'accès aux véhicules polluants pour améliorer la qualité de l'air urbain. Mais qu'en est-il de la vignette crit'air, ce petit autocollant coloré qui classe votre voiture selon ses émissions ? En 2026, cette vignette pourrait-elle devenir obsolète ? Pas si vite. La décision n'est pas encore gravée dans le marbre. Nous décryptons les enjeux pour vous aider à anticiper. Vous y trouverez des explications simples sur les changements en vue. Restez informé pour éviter les amendes et adapter votre quotidien.

À Vannes, on aime les ruelles pavées, le beurre salé et les ciels changeants du golfe. Mais un vent un peu moins marin souffle depuis quelque temps : celui des Zones à Faibles Émissions (ZFE). Et avec lui, son incontournable acolyte : la vignette Crit’Air. Entre obligation nationale et volontarisme local, la ville de Vannes s’interroge : faut-il instaurer une ZFE ? Et si oui, comment faire sans pénaliser les habitants, les artisans, les professionnels de santé et tous ceux pour qui la voiture est un outil, pas un luxe ? Car derrière cette mesure, les enjeux sont multiples : transition écologique, justice sociale, qualité de l’air, attractivité économique... Autant de défis à relever, dans une ville à taille humaine où la voiture reste essentielle. Et l’on sent bien que ce chantier ressemble parfois à un vrai casse-tête : comment concilier contraintes nationales, réalités locales et attentes citoyennes ? Face à cette transition qui peut inquiéter autant qu’elle peut enthousiasmer, il est temps de faire le point. Que prévoit la ville ? Qui sera concerné ? Combien cela pourrait-il coûter ? Et surtout, comment éviter que la transition écologique ne tourne à la fracture sociale ?

Alors que le Dieselgate semblait être une affaire classée (ou presque), voilà qu’un nouveau chapitre s’ouvre, et pas des moindres : le parquet de Paris demande un procès contre Renault. Oui, le fleuron de l’automobile française est désormais accusé d’avoir joué avec les limites. Pas sur circuit, mais sur les bancs d’homologation. Au menu ? Une tromperie aggravée qui aurait permis au constructeur de vendre des millions de voitures diesel en les faisant passer pour plus propres qu’elles ne l’étaient réellement. Une sorte de lifting logiciel pour berner les tests antipollution, pendant que sur la route, les véhicules relâchaient des niveaux d'oxydes d'azote bien au-delà des seuils tolérés.

La Zone à Faibles Émissions (ZFE) est sans doute l’un des sujets les plus clivants de ces dernières années dans les grandes agglomérations françaises. À Lyon, la question ne fait pas exception. Entre défenseurs de l’air pur et automobilistes en colère, le débat fait rage. Pourtant, le président de la métropole lyonnaise Bruno Bernard souhaite garder sa ZFE, coûte que coûte. Pourquoi une telle ténacité ? Tentons d’y voir clair, au-delà des fumées d’échappement et des joutes politiques.

Le 17 juin, l’Assemblée nationale a voté la suppression des zones à faibles émissions. Faut-il pour autant décoller et retirer sa vignette Crit’air du pare-brise même si les ZFE disparaissent ?

La nouvelle est tombée ce mardi 17 juin comme un coup de frein brutal pour des milliers d’automobilistes : le ministre des Transports demande l’immobilisation immédiate de toutes les Citroën C3 équipées d’airbags Takata faisant l’objet d’un rappel. Une mesure motivée par un danger bien réel. Derrière ce nom devenu tristement célèbre,Takata, se cache l’un des plus grands scandales de sécurité automobile. Si vous possédez une C3, ce sujet vous concerne peut-être directement. On vous explique tout.

Depuis que l’Assemblée nationale a voté le 28 mai 2025 pour la suppression des Zones à Faibles Émissions (ZFE), une interrogation plane : « Fin des ZFE : la vignette Crit’Air est-elle toujours obligatoire ? ». Et si ce débat est souvent teinté d’espoir ou de frustration sur la pastille anti-pollution, il cache en réalité une situation bien plus nuancée.

Vous en avez assez des bouchons, du prix de l’essence, des réparations surprises ou encore du stationnement digne d’une épreuve de Koh-Lanta ? Bonne nouvelle : vivre sans voiture, c’est possible. Mieux encore, cela peut devenir une vraie libération, à condition d’y aller pas à pas… et avec les bonnes astuces pour se passer de voiture sans trop souffrir.

Ce mercredi 7 mai 2025, les usagers des transports en commun en Île-de-France devront faire preuve de patience et de flexibilité. En raison d'un mouvement de grève à la SNCF, plusieurs lignes de RER et de Transilien connaîtront des perturbations significatives. La SNCF recommande aux voyageurs de limiter leurs déplacements et de privilégier le télétravail lorsque cela est possible. Zoom sur les prévisions de ce mercredi.

Partager sa voiture ou grimper dans celle d’un voisin, c’est sympa, écolo… et économique ! Mais avant de transformer vos trajets en moment de convivialité, mieux vaut connaître les bonnes pratiques et pièges à éviter en covoiturage. Entre trajets qui s’éternisent, silences gênants et coups de klaxon matinaux, voici quelques conseils qui vous sauront utiles pour covoiturer dans la joie et la bonne humeur au quotidien.

À l’approche des fêtes Noël 2024, La Poste estime devoir livrer approximativement 170 millions de colis. Pour absorber ce surcroît d’activité, le groupe a mis en place une stratégie de croissance verte. Explication.

Déménager est souvent synonyme de stress : boucler les cartons à temps, réserver un camion, protéger les objets fragiles, démonter les meubles, sans oublier les démarches administratives. Dans cette course contre la montre, penser à l’impact écologique de votre déménagement n’est sans doute pas votre priorité. Pourtant, même en période de changement intense, il est possible d'adopter des gestes simples pour réduire votre empreinte écolo. Voici 7 idées et astuces pour un déménagement plus éco-responsable.

Le canal Seine-Nord Europe, un projet majeur combinant haute performance, respect de l'environnement et sécurité, reliera Compiègne à Aubencheul-au-Bac d'ici 2030. Avec ses 107 kilomètres de long et 54 mètres de large, il facilitera le transport fluvial et renforcera la compétitivité des territoires.

Alors que pas moins de 11 millions de personnes sont attendues à Paris ce vendredi 26 juillet 2024 pour la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques et Paralympiques, la DGCCRF met en garde les visiteurs contre la recrudescence de faux chauffeurs. Zoom sur les précautions à prendre pour déjouer les arnaques de prétendus taxis et VTC.

Vous souhaitez réduire votre empreinte écologique lors de vos prochaines vacances ? Prendre soin de la planète tout en emportant des produits de qualité est tout à fait possible et indispensable. Il vous suffit de savoir comment composer votre trousse de voyage zéro déchet. En optant pour cette démarche, vous bénéficierez de produits respectueux de votre peau et de l’environnement, présentés dans des contenants réutilisables et sans risque de fuite pendant le trajet. Voici les cinq produits de toilette essentiels à ne pas oublier pour votre prochaine excursion.

Pour vous permettre de profiter pleinement de votre séjour, il est essentiel d'optimiser votre budget. Parmi les dépenses importantes, le coût des billets de train ou d'avion occupe souvent une place significative dans votre enveloppe budgétaire. Heureusement, il existe plusieurs astuces vous permettant de bénéficier de réductions et de réaliser des économies sur vos trajets. Nous vous présentons dix conseils imparables pour payer moins cher vos billets de train ou d'avion.

Un bouleversement s'annonce pour le secteur aérien avec la décision de Ryanair de clore sa base à Bordeaux-Mérignac après 14 ans d'activité.

Avec l'augmentation du cyclisme urbain, le stationnement devient un enjeu majeur. La France accueille une innovation pratique : les parkings verticaux pour vélos, favorisant le gain d'espace et la sécurité.

Alors que la nouvelle Renault 5 électrique fait ses débuts, revenons sur le parcours légendaire de son prédécesseur, la Renault 5 des années 70, avec les perspectives de l'historien de la communication automobile, Dominique-William Jacson.

Des rumeurs sur Internet suggéraient que les voitures électriques pourraient être nettement plus polluantes que les modèles à essence, une affirmation qui a été clairement réfutée par une étude britannique.

Encore à l’état de prototype, le véloto permet aux habitants des zones rurales de se déplacer sans alourdir leur empreinte carbone. Le véhicule hybride combine les avantages de la voiture et du vélo à assistance électrique pour permettre aux usagers de la route de se mouvoir rapidement sur tout type de route. Explications.

Face aux bouleversements climatiques la SNCF est forcée d'adapter ses infrastructures, mais les actions entreprises sont insuffisantes selon la Cour des comptes.